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资金面难得宽松武汉市硚口区L390N管线管跳水

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随着春节临近，武汉市硚口区L390N管线管除个别下游采购外，市场基本没有太多交易量。商家大部分减少了订货量，除了为客户代订期货外，基本都减少了现货资源的库存，目前新资源到的不多，除个别商家有些常备的库存，大多商家的资源均不多，规格也不太齐全，市场报价比较坚挺。春节前船板市场基本保持平稳态势，调价的意义也不大。由于临近春节长假，商家出货也不太积极，报价基本维持不动，有出就出，不能出就等到春节后再说。由于目前钢厂价格仍比较坚挺，后期新到资源成本比较高，这对市场价格的支撑力度还是比较强，价格下跌的空间不多。而目前需求也不是太好，价格上涨也比较乏力。近期中厚板市场基本就这样维持平稳运行的态势。虽然中国船企还在陆续接单，但总体来看，下订单的并不是国内外的主流船东，外需订单的下滑，依然沉重打击中国造船企业。另外，新船的价格，也是决定船市走势的一大因素。2009年，新船造价已大幅下挫，各型船新船价格跌幅达到了30%-40%，个别甚至超过40%。造船企业的利润空间被压缩，武汉市硚口区L390N管线管从而使造船企业的生产积极性降低。然而尽管如此，有分析认为，当前市场价格大跌的可能性并不大——主导一线钢厂下游及出口接单情况不断改善，二线钢厂继续减产停产，市场资源到货少等等都是当前市场维稳的坚实基础，当前市场欠缺的仅仅是市场信心和下游采购的释放。政策面收紧，市场对未来存在的不确定性感到担忧，与此同时，库存仍处高位而需求疲弱，这就更加强化了有货商家的压力，同时也增强了采购商的观望情绪。不过，临周末两天电子盘的热卷价格的翻红，对市场成交还是有一些作用的。事实上，分析认为，当前中厚板市场本身的问题并不大——无论从后期资源释放还是成本要素来看，当前这个价格都是较为合理的——中厚板如果出问题，也将主要是受热卷的拖累。整体库存数量较去年同期有所下降，同比降幅4.3%。武汉市硚口区L390N管线管其中华北，东北是增加量最高的城市，同比增加了2.95万吨。从城市看天津板库存量依然较上年同期增长3万吨以上，南京的同比增量也高达了2.5万吨。而合肥再度成为增幅最高的城市，与去年同期相比增幅高达67.7%。从各城市同比情况来看，兰州是降幅最大的城市，降低70.0%。尽管本周鞍钢、本钢再度上调2月份出厂价格，但是市场还是转入跌势，究其主要原因是国家货币政策进一步紧缩，甚至不排除春节前加息的可能。受此影响，股市、期市应声跌落，市场看空氛围偏重。虽然到货成本均处于高位，但目前对钢价支撑相对有限，而在前几日利空预期不断被释放的带动下，今日市场再度呈现震荡下行的走势，在没有需求以及信息面的出现之前，年前市场仍有可能继续向下突破。从市场价格来看，近日市场除了一些有利可图的资源在低价出货外，价格倒挂的资源基本维持高价未动，而最低价格也顶在3900元的点位上维持了好一段时间。钢厂方面，据悉沙钢热卷价格未动，但对宽厚板产品价格上调了100元/吨，船板上调150元/吨，现14-20mm Q235中板执行价格为4200元/吨，14-20mm CCSA船板执行价格为4400元/吨。

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